江西的九江、赣州、上饶,未来谁的潜力最大

必须是赣州!😂各位江西老乡,新年好!

1/首先,我是赣州人,支持赣州的发展!

2/赣州有着地大物博的优势,人口多,资源丰富。人口800多万,算是江西最大的地区,有钨矿,稀土等资源。都很好的带动了赣州的发展。然后,赣州的特产也是一个重头,赣南脐橙,石城白莲.....赣州工业也在飞速成长,鞋业,石墨烯新能源产业,家私家具的生产加工等;旅游也有瑞金红都,赣州通天岩,石城九寨温泉,安远三百山,赣南围屋....所以赣州整体来说,还是有很多可以得到发展的。

3/赣州在江西来说,也是第二强市,政府和国家对赣州的扶持力度大,帮助多,所以也是一个发展的契机。

湖南黄金衡阳稀土(湖南黄金集团子公司衡阳稀土)

4/赣州靠近广东,福建,承载着沿海发达地区的工业大转移。赣州的劳动人民也是比较早出外賺钱,获取了财富,回家建房子,回家办企业,回家回报乡亲父老,推动了当地经济的大发展。相对九江来说优势肯定大很多。同时也比上饶出江浙沪的发展劲儿也大,所以相应的也是更有实力。同时,甚至有香港等海外侨胞的投资,也是推动了赣州的大发展!

不管如何,赣州肯定还是更好!也希望可以多走出去,变得越来越好!

加油!😄

新年快乐,祝福各位江西老乡!

这个问题最好不要提,提了,更不能表态,因为江西人谁也不服谁!谁说哪里好,都会遭到攻击和漫骂!影响江西人的团结,江西本来就是一个欠发达地区,没有谁比谁好!九江,赣州,上饶都各有优势和劣势,江西的其他地级市也有优势,都存争夺先进能力!江西只有团结一心,把整个省建设好,每个地方才能发展好!不要一味的争夺什么替力谁大谁小,谁是江西第二,比来比去只会被外省人笑话,人家苏州,宁波,GDP已过万亿,江西省也不过如此!我也多次说过,爭江西老二,沒有什么光彩!

三个城市有各自的优势,但如果要实现中部崛起,那就必须资源整合,加上国家对内陆地区的持续关注,江西的优势整合就必须要加快脚步。

各地区优质资源及地理位置

赣州市位于华东江西省南部,地处赣江上游,处于东南沿海地区向中部内地延伸的过渡地带,是内地通向东南沿海的重要通道。赣州东接福建省三明市和龙岩市,南至广东省梅州市、河源市、韶关市,西靠湖南省郴州市,北连江西省吉安市和抚州市!赣州地理位置虽然并没有太好,但临靠主要发展的几个省,多多少少都能够吸引一些外部资金进入赣州,不过还是吸引力不够强,没有充分的整合到资源,优势比较单一。


而九江是盛产渔米,近几年也在发展工业类和信息类,这应该是九江最大的优势,九江种的粮食特别好吃,不过近十几年不种了,年轻人也不愿种地。但是鱼还可以,特别淡水鱼资源绝对是全国第一,不仅口感好,而且肉质极佳,九江水质可是一大特色,不过近几年征地和收购导致很多优质的湖被承包来挖沙,这是特别可惜的,庐山西海景区的水深十米可见底的秘诀就在这些沙子上,如果没了这些沙,西海就得变成黄海,九江又是唯一一个江西靠着长江的城市,这意味着水路运输的可能性是无限存在的,加上九江的旅游业开始逐步正规化,那么南昌的影响力就可以通过昌九一体化进程来实现,这些资源如果跟赣州、上饶整合,整个江西的活力就起来了。



而上饶东联浙江、南挺福建、北接安徽,处于长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区三区交汇处。自古就有“上乘富饶、生态之都”、“八方通衢”和“豫章第一门户”之称。从以上地理位置分析每个城市都各有自身的区位优势,从交通方面来说:上饶站是中国地级市客运列车停靠数量最多的站,是东南西北四个方向通350公里时速高铁综合枢纽换乘站。上饶站目前日均停靠普铁、高铁客运列车约430趟,可直接通达北京、上海、杭州、宁波、广州、徐州、西安、北京、郑州、青岛、福州、厦门、南京、武汉、洛阳、长沙、重庆、成都、合肥、贵阳、昆明、深圳、宜昌、黄山、南宁、温州、天津、济南、桂林、衡阳、海口等全国众多知名城市。2018年9月23日起可直达香港,直接通达车站共计387个,并且上饶还有了自己机场,交通非常便捷!可以说上饶就是整合江西资源和打通南北运输的关键。

九江盛产江西地区优势资源,赣州招商引资江西第一,上饶物流集运可以称得上中部陆上丝绸之路,集运能力虽然排江西第三(除南昌、九江外),但却是整合江西打通南北的关键,所以叫它豫章第一门户,如果这三个城市加以整合,江西的经济可进一步得到整体提升,进而吸引人才涌入,可改变江西整体的经济结构和经济活力,三者没有任何谁强谁弱,这三个城市跟任何沿海城市都比不了,不过一旦整合,经济潜力是巨大的。